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一、項目基本情況

騰沖固東至自治二級公路路線起點位于騰沖市固東鎮(zhèn)，與騰板二級公路固東段銜接，止于自治邊防站，終點與現(xiàn)有公路相接，全長51公里，概算總投資9.37億元。

二、項目績效自評工作開展情況

1.前期準備

由騰沖市交通運輸局資財審計股，將2019年工程項目的撥付明細進行匯總分析，將相應的撥付資金文件、計劃文件歸總，根據(jù)項目實際和財政2019年重點績效評價報告制定專項績效自評指標。

2.組織實施

成立騰沖市交通運輸局2019年市級財政資金績效評價工作組，領導小組下設騰沖市交通運輸局財政資材財務審計股。項目績效評價工作是一個復雜的體系，涉及產(chǎn)出指標、效益指標、滿意度指標等各項經(jīng)濟活動，資財審計股與項目實施管理股室積極溝通對接，落實職責分工，形成聯(lián)動機制，對涉及的業(yè)務流程進行梳理，確保績效評價工作順利推進。

3.分析評價

本次評價我們采取的是自我評價的方式。在評價過程中，我們實施了詢問、自查等核審程序，并審閱項目資料和資金下達情況、抽查會計記錄（包括原始憑證、記賬憑證、會計賬等相關會計資料）、復核預決算報表及編制依據(jù)，并對重點項目進行了追溯和延伸核查。我們認為資料和證據(jù)是充分的、適當?shù)模u價結果實事求是、公正客觀。

三、項目績效實現(xiàn)情況

（一）項目資金情況

1．項目資金到位情況。

2019年下達騰沖固東至自治公路建設資金共計1859.36萬元，全部為地方政府財政安排資金。

2．項目資金執(zhí)行情況。

項目資金一經(jīng)到位，我單位嚴格按項目支付審批程序撥付資金。該項目全年支出1344萬元，主要用于固自路建設管理費，固東至明光紅塘橋段征遷，用于森林植被恢復費,水土保持補償費，勘察設計、林地可研等前期支出。

3．項目資金管理情況。

認真落實財政預算制度、做好項目投資預算，嚴格依照財政相關要求控制資金使用；增強績效考核管理兌現(xiàn)的嚴肅性、操作性和準確性，形成有效的激勵與約束機制。

（二）項目績效指標完成情況

1．產(chǎn)出指標完成情況。

項目建設有序推進，正在開展征地拆遷工作，截至目前完成投資1.44萬元。項目征地工資完成29.7公里，預計征遷資金8000萬元。

2．效益指標完成情況。

項目的建設有力改善目前固東至自治路狹窄擁擠交通流量的現(xiàn)狀，有效地改善了當前交通基礎設施的承載力狀況，推動了全市交通運輸網(wǎng)絡的完善，優(yōu)化了路網(wǎng)結構，提高了區(qū)域內交通通行能力和通達深度。能積極引導公路沿線企業(yè)和群眾進行產(chǎn)業(yè)結構調整，建立生態(tài)旅游、觀光農業(yè)等各具特色的經(jīng)濟發(fā)展帶，以此推動城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化進程。

3．滿意度指標完成情況。

沿線居民及鄉(xiāng)鎮(zhèn)對施工環(huán)境滿意度達96%以上。

四、績效目標未完成原因和下一步改進措施

2019年該項目已完成投資1.44億元。目前該項目無上級資金支持，所需資金完全需由地方籌集。在下一步工作中我部門將積極向上爭取資金，通過多渠道、多方式籌集資金解決資金缺口和化解債務資金。

項目的實施或多或少地影響了周邊的水土保持，項目建成后我部門將加大對該公路的綠化美化、養(yǎng)護力度，確保恢復周邊水土保持。在今后公路建設上不斷創(chuàng)新設計思路，將環(huán)保、綠化、資源利用、全周期成本理念引入公路建設，科學規(guī)劃，統(tǒng)籌布局，全面引入“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”公路建設理念，使得道路利用率和運營效率大幅提高，能極大地改善百姓出行，服務民生。

五、績效自評結果

在市直相關單位、各支撐報件編制單位的積極支持下，年度工作目標全面完成，該項目績效自評得分96.73分。

六、結果公開情況和應用打算

通過年度績效自評，對本項目起到了一定的推動作用，下步工作中將按照相關要求進行績效自評結果公示，并將自評結果作為項目督查考察依據(jù)運用在日常工作中。

七、績效自評工作的經(jīng)驗、問題和建議

一是強化組織領導。明確負責部門和人員，落實責任，制定措施，對項目目標任務層層分解、落實，逐級推進；二是加強資金管理。切實專款專用，嚴禁出現(xiàn)挪用、截留等情況，保證了專項資金使用管理的規(guī)范性、安全性和有效性；三是相關工作均按相關管理規(guī)定執(zhí)行，確保了工作事項開展合規(guī)合法。

建議由市財政局多組織績效評價培訓，幫助各單位構建切實有效的績效評價體系，以便有效開展績效評價工作。

八、其他需說明的問題

無