索引號 | 01526036-6-/2021-0107005 | 發(fā)布機(jī)構(gòu) | 騰沖市交運(yùn)局 |
公開目錄 | 計(jì)劃總結(jié) | 發(fā)布日期 | 2020-12-02 15:09:46 |
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一、完成情況
(一)聚焦項(xiàng)目建設(shè),全市交通基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善。
2020年,市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞交通重點(diǎn)工程,精心組織,克服困難,采取有效措施,強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),1~10月完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資21億元。其中:騰沖至猴橋高速公路,累計(jì)完成投資68.12億元,2020年1~10月完成7.46億元。騰沖至隴川高速公路,累計(jì)完成投資18.434億元,2020年1~10月完成1.1795億元。機(jī)場一級公路,累計(jì)完成投資6.09億元,2020年1~10月完成2.44億元。固東至自治二級公路,累計(jì)完成投資3.52億元,2020年1~10月完成2.14億元。猴橋鎮(zhèn)箐口至松山河口邊防公路進(jìn)入工程掃尾階段,預(yù)計(jì)年底建成。瀘騰二級公路騰沖段進(jìn)場道路已開工,施工單位已進(jìn)場,進(jìn)場道路占用林地審批手續(xù)已獲批,正在開展征遷準(zhǔn)備工作。清水旅游環(huán)線,全長約28公里,投資總估算2.4億元,計(jì)劃先期完成前6公里建設(shè),目前正在開展路面工程施工,完成投資450萬元。實(shí)施村組公路512項(xiàng)833公里,自然村內(nèi)道路550萬平方米,總投資14.7億元。截至10月30日,村組公路完成273項(xiàng)490公里,完成投資3.6億元;自然村內(nèi)道路完成462萬平方米,完成投資3.98億元。騰越鎮(zhèn)黃坡村至北海鄉(xiāng)盈河村農(nóng)村公路(東山路)全長12.944公里,預(yù)算總投資8288萬元, 2019年1月開工建設(shè),累計(jì)完成投資8421萬元,1~10月完成2006萬元,預(yù)計(jì)年底建成。草廟至大滾塘四級公路,全長4公里,2018年12月開工建設(shè),目前正在進(jìn)行路面工程施工。
(二)謀劃項(xiàng)目儲(chǔ)備,加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。
推行“專人跟辦、部門會(huì)辦、全程盯辦”的工作機(jī)制,抓實(shí)項(xiàng)目前期工作,全市交通項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)。騰沖聯(lián)邊高速公路,路線全長約114公里,估算投資200億元。目前,該項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已編制完成,正在組織支撐報(bào)件編制,待取得省發(fā)改委同意開展前期工作的批復(fù)后及時(shí)上報(bào)審查。同時(shí)積極向省交通廳申請,爭取納入省“十四五”交通規(guī)劃。火山公園旅游公路(柱狀節(jié)理段),全長1.915公里,預(yù)算總投資3687萬元,項(xiàng)目工可、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)已完成并批復(fù),使用林地已批復(fù);龍川江旅游公路,主線全長約207公里,按四級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),估算總投資約為50億元。該項(xiàng)目計(jì)劃分段進(jìn)行實(shí)施,目前界頭段工程可行性研究報(bào)告已完成評審,待相關(guān)支撐性報(bào)件完成后報(bào)批;。騰沖云峰至猴橋鎮(zhèn)農(nóng)村公路,全長27.4公里,投資7800萬元,施工圖已完成并批復(fù),待資金落實(shí)后開工建設(shè);自治至派賴山口北6號界樁邊防公路,全長約30.525公里,估算總投資1.2億元,目前項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃已下達(dá),正在完善施工圖設(shè)計(jì)工作。騰沖界頭大塘至猴橋邊防公路,全長193公里,投資約3.4億元,項(xiàng)目已完成施工圖設(shè)計(jì),批復(fù)后即可開工建設(shè)。
(三)抓實(shí)公路管護(hù),保障全市公路暢通。
全市納入地方管養(yǎng)公路3331.529公里,一年來,我局積極探索養(yǎng)護(hù)新模式,多渠道籌措養(yǎng)護(hù)資金,超額完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)指標(biāo)任務(wù),保證了全市公路通暢。一是抓實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理,按照“有路必管、有路必養(yǎng)”的原則,做好日常養(yǎng)護(hù)、雨季水毀保通及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。二是按年度計(jì)劃實(shí)施好養(yǎng)護(hù)大中修、安防及危橋改造工程。2020年完成了大竹園至打苴蒲箐、馬向線2項(xiàng)養(yǎng)護(hù)大中修,上營至香柏嘴公路進(jìn)入設(shè)計(jì)階段。安全生命防護(hù)工程實(shí)施完成323公里,正在實(shí)施220公里,危橋改造工程實(shí)施完成20座,正在實(shí)施2座。三是加大路查路巡力度,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)查處。加強(qiáng)治超工作力度,在鄉(xiāng)、村公路進(jìn)出口處設(shè)置限高桿,并加強(qiáng)管理。在老保騰路龍文橋開展治超專項(xiàng)行動(dòng)1次,共投入資金4萬元,安裝監(jiān)控設(shè)備一套。依法對全市公路沿線 廣告類設(shè)施、宣傳標(biāo)語等進(jìn)行全面清理,共拆除各類廣告牌2782塊,消除了安全隱患,凈化了公路路域環(huán)境。
(四)強(qiáng)化行業(yè)管理,綜合治理能力有效提升。
一是加強(qiáng)對客運(yùn)市場秩序的監(jiān)管,扎實(shí)開展客運(yùn)市場整治工作,堅(jiān)決查處客運(yùn)市場不規(guī)范行為。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,定期組織對公路、水路及施工現(xiàn)場、客運(yùn)市場安全隱患排查整治工作,全年共開展安全檢查30余次,排查出安全隱患635條,下達(dá)責(zé)令限期整改指令書43份,并在規(guī)定時(shí)限內(nèi)全部整改完畢。三是實(shí)施水上交通領(lǐng)域安全管控能力提升工程,對轄區(qū)內(nèi)6個(gè)渡口按照內(nèi)河3類渡口和4類渡口標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提升改造。改造標(biāo)準(zhǔn)化客渡船3艘,新購客渡船1艘。購置海事監(jiān)督艇2艘,進(jìn)一步提升海事執(zhí)法監(jiān)管能力。
(五)加強(qiáng)廉政教育,營造風(fēng)清氣正的工作環(huán)境。
始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作作為加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容,作為工作的重中之重來抓,與交通運(yùn)輸工作同部署、同落實(shí)。一是班子成員全面落實(shí)黨風(fēng)廉政主體責(zé)任,召開專題會(huì)議對黨風(fēng)廉政建設(shè)工作進(jìn)行安排部署,與局班子成員、局屬二級單位、局機(jī)關(guān)各股(室)層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書,構(gòu)建責(zé)任落實(shí)體系,層層傳導(dǎo)責(zé)任壓力,推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向基層延伸。二是班子成員切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”,抓好職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,適時(shí)開展廉政提醒談話,認(rèn)真落實(shí)廉政黨課,年內(nèi)共開展廉政談話38人次,上廉政黨課6次。三是加強(qiáng)廉政教育學(xué)習(xí)。通過召開黨風(fēng)廉政建設(shè)大會(huì)、理論中心組學(xué)習(xí)、“三會(huì)一課”、干部職工周會(huì)、觀看電教片等靈活多樣的方式,專題傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想,認(rèn)真開展黨規(guī)黨紀(jì)和黨風(fēng)廉政建設(shè)相關(guān)會(huì)議精神學(xué)習(xí),堅(jiān)定干部職工反腐倡廉的信心和決心。注重家風(fēng)教育,組織開展“廉政家訪”和家庭助廉活動(dòng),做好配偶、子女廉政教育,筑牢反腐倡廉思想防線。四是全力支持配合紀(jì)檢工作,認(rèn)真落實(shí)整改要求。在單位研究重大項(xiàng)目建設(shè)、重要干部任免、重要項(xiàng)目安排、大額度資金使用等情況時(shí)主動(dòng)邀請紀(jì)檢組參加。對2019年市黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核組反饋的意見制定整改措施,認(rèn)真進(jìn)行整改。五是緊盯項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)、設(shè)計(jì)變更審批、造價(jià)審核、項(xiàng)目跟蹤審計(jì)等重點(diǎn),規(guī)范工程項(xiàng)目建設(shè)及從業(yè)人員的廉潔行為,預(yù)防和遏制工程建設(shè)中腐敗現(xiàn)象的滋生。深入開展交通扶貧領(lǐng)域和作風(fēng)建設(shè)方面的專項(xiàng)整治,夯實(shí)廉政基礎(chǔ),提高為民服務(wù)能力。六是嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定精神及實(shí)施細(xì)則和省市委實(shí)施辦法,開展領(lǐng)導(dǎo)干部利用名貴特產(chǎn)類特殊資源謀取私利問題、設(shè)立“小金庫”“大操大辦”、下鄉(xiāng)交納伙食費(fèi)和同城接待、形式主義和官僚主義突出問題專項(xiàng)治理,抓住節(jié)假日等重要時(shí)間節(jié)點(diǎn),每個(gè)節(jié)前對對紀(jì)律作風(fēng)進(jìn)行要求。持續(xù)開展干部職工工作紀(jì)律及賭酒、賭博和吸毒涉毒問題專項(xiàng)整治,督促黨員干部廉潔修身、廉潔齊家。建立領(lǐng)導(dǎo)干部接待群眾來訪制度,1~10月接待信訪33件,已全部辦結(jié)。
(六)發(fā)揮交通行業(yè)優(yōu)勢,傾力開展脫貧攻堅(jiān)。
2020年,騰沖市交通運(yùn)輸局掛鉤新華鄉(xiāng)中心社區(qū)和何家寨村,掛聯(lián)干部55人,共掛鉤貧困戶202戶,聯(lián)系非卡戶277戶,有科級領(lǐng)導(dǎo)5人,共掛鉤村民小組11個(gè)。一是認(rèn)真落實(shí)“三掛三包三同責(zé)”機(jī)制。認(rèn)真執(zhí)行“科級領(lǐng)導(dǎo)掛村包組與村組同責(zé)”和“一般干部掛組包戶與戶考核同責(zé)”的工作機(jī)制。與掛鉤村簽訂了《雙聯(lián)系一共建雙推進(jìn)協(xié)議書》,做好掛鉤村組脫貧攻堅(jiān)補(bǔ)短板“一戶一方案”制定工作及具體項(xiàng)目的落實(shí)。引導(dǎo)幫助掛鉤戶、聯(lián)系戶實(shí)施住房改造,庭院及室內(nèi)硬化,無公害衛(wèi)生廁所幫建,規(guī)范生產(chǎn)生活用品擺放,形成良好的生活衛(wèi)生習(xí)慣。做好脫貧攻堅(jiān)各項(xiàng)政策的宣傳,加強(qiáng)群眾“自強(qiáng)誠信感恩”教育。二是在產(chǎn)業(yè)、項(xiàng)目、資金、黨建等方面提供幫扶。跟蹤了解掛包點(diǎn)幫扶項(xiàng)目實(shí)施情況和貧困村貧困戶發(fā)展變化情況,協(xié)助鄉(xiāng)、村對掛包的貧困戶落實(shí)了教育、健康、低保、生態(tài)、易地扶貧搬遷、危房改造等政策并按時(shí)限完成。2020年到掛鉤村開展家居環(huán)境整治主題黨日、“結(jié)對子、種文明”志愿服務(wù)活動(dòng),開展春節(jié)慰問投入慰問資金4.18萬元;開展“暖心活動(dòng)”,投入資金5.1萬元,給予何家寨村3萬元的道路維修補(bǔ)助資金,補(bǔ)助掛鉤戶何祖元失火補(bǔ)助資金0.2萬元;幫助掛鉤村實(shí)施村組公路4條8公里,投入資金495萬元。及時(shí)向人社局提供交通運(yùn)輸行業(yè)及交通建設(shè)項(xiàng)目勞動(dòng)力崗位1056個(gè)。
(七)全力打好疫情防控阻擊戰(zhàn),有序開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。
新冠肺炎疫情發(fā)生后,我局快速對交通運(yùn)輸防控形勢進(jìn)行分析研判,研究制定疫情防控方案,迅速啟動(dòng)各項(xiàng)疫情防控工作,及時(shí)在騰沖客運(yùn)站、旅游客運(yùn)站及保騰高速公路龍江大橋、騰沖收費(fèi)站設(shè)卡值守開展健康監(jiān)測工作,快速果斷切斷了客貨運(yùn)交通工具及人員的傳播疫情途徑,有效遏制疫情蔓延勢頭。疫情期間共設(shè)置公路防控卡點(diǎn)255個(gè),協(xié)調(diào)客貨運(yùn)車輛60輛作為運(yùn)力保障。調(diào)派緬籍人員轉(zhuǎn)運(yùn)車輛32輛次,辦理通行證831張。我局負(fù)責(zé)的龍江大橋和騰沖收費(fèi)站兩個(gè)卡點(diǎn)共檢測入騰車輛9500輛次,人員15900人次,勸返車輛200余輛次,人員300余人次。積極組織人員返崗復(fù)工,全力加快推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至目前,20項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目上崗人員達(dá)3642人。騰沖客運(yùn)站、騰沖旅游客運(yùn)站等16家運(yùn)輸企業(yè)正常恢復(fù)營運(yùn)秩序,返崗員工2574人,上崗員工到位率100%。
二、存在困難和問題
(一)建設(shè)資金缺口大。機(jī)場一級公路、固自二級公路雖已開工建設(shè),但項(xiàng)目建設(shè)資金缺口較大。
(二)土地問題難以協(xié)調(diào)。固自二級公路因路線占用基本農(nóng)田,項(xiàng)目用地?zé)o法審批,導(dǎo)致明光洪塘橋至自治段無法開工建設(shè)。市區(qū)至固東一級公路,工可修編后因路線占用基本農(nóng)田,目前無法調(diào)規(guī),導(dǎo)致項(xiàng)目工可獲批困難,后續(xù)工作無法推進(jìn)。聯(lián)邊高速涉及的林地、土地等指標(biāo)難以協(xié)調(diào)。
(三)村組公路、自然村內(nèi)道路、聯(lián)邊高速等項(xiàng)目需要財(cái)政籌措解決資金數(shù)目巨大,項(xiàng)目推進(jìn)十分困難。