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石云娟、丁云雄委員：

您提出的關(guān)于規(guī)范管理城區(qū)停車場(chǎng)的建議（101號(hào)），已交我們研究辦理，現(xiàn)答復(fù)如下：

一、現(xiàn)狀

（一）已收費(fèi)管理的城區(qū)路段泊位及停車場(chǎng)

1.城區(qū)道路收費(fèi)車位管理情況：

東方路、海華路、鳳翅路、寶翠路、建華路、新聞街、忠勇路、火山路、霽虹路，共9條道路，共計(jì)635個(gè)車位。

2.城區(qū)收費(fèi)管理停車場(chǎng)情況：

文廟停車場(chǎng)共計(jì)66個(gè)車位、三館停車場(chǎng)共計(jì)166個(gè)車位、東園停車場(chǎng)共計(jì)124個(gè)車位、靖邊廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)共計(jì)186個(gè)車位、高黎貢山博物館停車場(chǎng)（植物園）共計(jì)106個(gè)車位、思源公園停車場(chǎng)共計(jì)47個(gè)車位。共6個(gè)收費(fèi)管理停車場(chǎng)共計(jì)695個(gè)停車泊位。

（二）公園免費(fèi)停車場(chǎng)

璦琿公園停車場(chǎng)138個(gè)、玉泉公園停車場(chǎng)50個(gè)、一九八廣場(chǎng)停車場(chǎng)40個(gè)、硯湖停車場(chǎng)120個(gè)，歡樂湖公園80個(gè)共計(jì)428個(gè)車位。

（三）其他停車場(chǎng)車位使用情況

商業(yè)區(qū)、住宅小區(qū)停車場(chǎng)18個(gè)，停車位3168個(gè)；客運(yùn)交通停車場(chǎng)6個(gè)；路內(nèi)臨時(shí)停車位1830個(gè)；棚改范圍新建地下停車場(chǎng)4個(gè)，共計(jì)停車位5893個(gè)；騰越街道9個(gè)城市社區(qū)，共計(jì)停車位3150個(gè)；西源街道5個(gè)城市社區(qū)，共計(jì)停車位2253個(gè)。

（四）已建成未收費(fèi)管理的城區(qū)路段泊位及停車場(chǎng)

1.已完成霞光路、祗園路、上綺羅路、妙光路、將臺(tái)路、鳳山路、文星路岔道、華嚴(yán)北路延長(zhǎng)線、上街巷、東方路延長(zhǎng)線、騰八中門口道路、玉泉路延長(zhǎng)線、霞光路北側(cè)、西山壩主一路、山源社區(qū)服務(wù)中心門前道路、健君醫(yī)院南側(cè)巷道16條道路共計(jì)1292個(gè)路邊停車泊位。

2.已完成和順古鎮(zhèn)1號(hào)停車場(chǎng)項(xiàng)目，共計(jì)466個(gè)停車泊位。

3.已完成和順通景公路右側(cè)停車位項(xiàng)目，共計(jì)171個(gè)停車泊位。

4.已完成文財(cái)停車場(chǎng)項(xiàng)目，共計(jì)車位174個(gè)。

二、辦理情況

您所提建立健全統(tǒng)一停車管理協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、促進(jìn)停車管理協(xié)同化的建議，推進(jìn)開放停車錯(cuò)時(shí)免費(fèi)共享，開展專項(xiàng)整治工作等，非常有科學(xué)性，也很有必要性。市城區(qū)作為騰沖政治、經(jīng)濟(jì)的中心，道路通行條件受限，停車泊位非常缺乏，解決騰沖停車問題、行車問題一直是各相關(guān)部門重點(diǎn)工作，近年來(lái)騰游客、車輛增加，停車難、行車難的問題日益突顯。主要原因有以下幾點(diǎn)：

一是停車基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)嚴(yán)重滯后；

二是城區(qū)停車設(shè)施管理方式單一，智能應(yīng)用不足；

三是交通參與者規(guī)范停車意識(shí)有待加強(qiáng)，部分市民抱有僥幸心理，文明交通意識(shí)不強(qiáng)，就近違法停車、長(zhǎng)期占用臨時(shí)停車泊位、為逃避停車費(fèi)在停車場(chǎng)外亂停亂放等行為加劇了停車難的問題。

綜上，我們將加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化職能職責(zé)，明細(xì)權(quán)責(zé)，多部門監(jiān)管，形成合力。一是積極配合政府、各相關(guān)部門探索周末、節(jié)假日期間將政府、企事業(yè)單位、小區(qū)車位限時(shí)向公眾開放的舉措。創(chuàng)文期間曾倡導(dǎo)和試行過，有一定的效果。建議一直推廣下去。二是在綜合執(zhí)法局和城投公司及交警部門的聯(lián)動(dòng)下對(duì)現(xiàn)有次干道、支路能滿足停車要求的路段進(jìn)行了調(diào)查和停車泊位的施劃，以滿足一些沿街商鋪和周邊居民的停車需求。增加立體停車位，目前建安城投公司負(fù)責(zé)的中醫(yī)院和文財(cái)兩個(gè)立體停車場(chǎng)正在實(shí)施中。積極參與城市規(guī)范建設(shè)，科學(xué)合理設(shè)置停車設(shè)施。將停車規(guī)劃建設(shè)與整個(gè)城區(qū)發(fā)展的規(guī)模、方向有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成以配建停車場(chǎng)為主、路外公共停車泊位為輔，與城區(qū)整體交通系統(tǒng)相協(xié)調(diào)、供需和諧的交通規(guī)劃格局。三是在住宅密集區(qū)域，在有條件的路段采取“劃停車位+分時(shí)段停放”的措施，緩解居民夜間停車難問題。四是為規(guī)范城區(qū)道路停車秩序，緩解停車矛盾，整合公共資源收益，目前由建安城投公司特許經(jīng)營(yíng)和管理城區(qū)道路兩側(cè)臨時(shí)停車泊位和公共停車場(chǎng)。通過采用PDA終端+地磁模式對(duì)所管理的路段實(shí)施路邊泊位智慧化停車收費(fèi)建設(shè)。同時(shí)經(jīng)營(yíng)過程中采用了智能化標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式。方便停車和繳費(fèi)。今后在智能停車查找車位上再進(jìn)一步探討和引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。五是持續(xù)開展車輛亂停亂放綜合整治，從嚴(yán)查處違法停車等不文明交通違法行為，對(duì)私自設(shè)立地樁、地鎖、障礙物進(jìn)行清除，對(duì)占道經(jīng)營(yíng)、亂停亂放的商鋪進(jìn)行警告教育，對(duì)亂收費(fèi)、私占車位、僵尸車等堅(jiān)決打擊，不斷凈化道路交通環(huán)境，規(guī)范道路通行秩序。六是我市于2024年1月引進(jìn)兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車企業(yè)進(jìn)駐運(yùn)營(yíng)（喜騎出行1200輛、雷風(fēng)行800輛），共計(jì)2000輛，方便市民及游客出行，彌補(bǔ)城市交通短板，有效緩解城市交通擁堵情況。七是組建“義務(wù)輔警大隊(duì)”、將導(dǎo)游納入交通志愿者，持續(xù)開展交通安全員、交通勸導(dǎo)員，強(qiáng)化交通安全輔助社會(huì)力量的建設(shè)，其主要職責(zé)是主動(dòng)勸導(dǎo)顯見的交通違法行為，積極宣傳交通安全知識(shí)，發(fā)現(xiàn)交通安全隱患及時(shí)向轄區(qū)中隊(duì)報(bào)告。在城市主要路口、路段設(shè)置交通安全勸導(dǎo)員，針對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的輕微、顯見交通違法行為進(jìn)行及時(shí)的勸導(dǎo)。

三、下步工作

下一步，各部門將結(jié)合委員的意見建議，提出如下措施：

（一）加強(qiáng)規(guī)劃布局，合理利用、整合資源，充分發(fā)揮城市停車功能，強(qiáng)化停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，以配建停車場(chǎng)為主、路內(nèi)停車位為輔的停車體系建設(shè)，解決城市停車難問題，加快推進(jìn)在建停車場(chǎng)工程建設(shè)，挖掘城市空閑土地完善智慧停車設(shè)施，在老舊小區(qū)改造中充分考慮停車問題。

（二）強(qiáng)化停車泊位的智慧化和標(biāo)準(zhǔn)化管理，方便大眾。根據(jù)城市建設(shè)規(guī)劃及更新逐步對(duì)城區(qū)其他臨時(shí)停車泊位進(jìn)行智慧化改造。強(qiáng)化道路交通通行秩序管理，切實(shí)解決行車難的問題。針對(duì)性開展專項(xiàng)治理，充分利用人防、物防、技防手段，加大路面管控力度，加強(qiáng)通行秩序管理，及時(shí)取締路面亂停亂放車輛，還路于車還路于人。

（三）加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及維護(hù)力度，完善路網(wǎng)，打通部分?jǐn)囝^路，及新老城區(qū)連接線，使道路更通暢。解決通行難、堵問題。加快推在建項(xiàng)目建設(shè)及停車場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè)，解決居民停車問題。加快推進(jìn)環(huán)島改造項(xiàng)目、實(shí)施交通信號(hào)燈控制改造，完成道路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有力保通保暢。

（四）設(shè)置夜間停車場(chǎng)，在不影響道路交通的前提下，利用道路兩側(cè)或閑置空地設(shè)置夜間停車場(chǎng)，供居民夜間停放車輛。相關(guān)部門組成的停車管理工作協(xié)調(diào)小組，定期召開會(huì)議，對(duì)夜間停車管理達(dá)成共識(shí)。

（五）加強(qiáng)旅游自駕游停車場(chǎng)管理，對(duì)旅游集散中心及周邊，配備的停車場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，引導(dǎo)游客將車輛停放在集散中心，再乘坐引渡車前往景區(qū)。推廣智慧停車系統(tǒng)，通過智慧停車系統(tǒng)實(shí)時(shí)發(fā)布停車場(chǎng)空位信息，引導(dǎo)游客快速找到停車位，減少停車等待時(shí)間。加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，在旅游高峰期，增派交通警察進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保景區(qū)周邊道路交通暢通。

（六）推動(dòng)智能停車系統(tǒng)建設(shè)。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)智能停車管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車位實(shí)時(shí)信息共享，提供在線預(yù)約、導(dǎo)航、支付等一體化服務(wù)，提高停車場(chǎng)使用效率。

（七）加大交通安全宣傳教育力度，不斷增強(qiáng)群眾交通安全意識(shí)、法治意識(shí)、規(guī)則意識(shí)和文明意識(shí)。加強(qiáng)對(duì)勸導(dǎo)員、安全員、義務(wù)輔警等交通安全社會(huì)輔助力量的管理力度，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升履職能力和水平，及時(shí)、有效地勸導(dǎo)居民不文明行為，將違法行為、事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

（八）強(qiáng)化停車秩序管理。加大對(duì)違法停車的監(jiān)管力度，完善城市交通監(jiān)控系統(tǒng)，提高違停自動(dòng)抓拍設(shè)備的覆蓋率和準(zhǔn)確性，確保道路暢通無(wú)阻。

停車難、行車難道路交通安全工作涉及每一位交通參與者，我們將深入貫徹落實(shí)人民至上、生命至上理念，努力為民眾出行創(chuàng)造更加安全、便捷、舒適的道路交通環(huán)境。

感謝你們對(duì)城市交通工作的關(guān)心和支持，請(qǐng)你們今后一如既往的支持我們的工作。

騰沖市城市管理綜合行政執(zhí)法局

2024年6月21日