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關(guān)于對騰沖市人大第三屆二次會議第78號  

建議的答復(fù)  

張如廣等三位代表：  

你們提出的“關(guān)于修建中和勐蚌雙河巖至荷花明朗公路的建議”（第78號），已交我們研究辦理，現(xiàn)答復(fù)如下：  

一、現(xiàn)狀  

中和鎮(zhèn)勐蚌雙河巖盛產(chǎn)建筑石料用灰?guī)r礦，經(jīng)騰沖市人民政府規(guī)劃為建筑石料用灰?guī)r礦開采區(qū)。于2021年由騰沖市國土收儲中心公開拍賣，被騰沖市弘邦貿(mào)易有限公司中標(biāo)進(jìn)行開發(fā)。現(xiàn)目前公司已辦理相關(guān)手續(xù)，征地工作正在有序推進(jìn)中。下步公司計劃擴(kuò)寬改造雙勐公路現(xiàn)有路面，運(yùn)營投產(chǎn)后將以此路作為運(yùn)輸路線。  

雙勐公路始于中和鎮(zhèn)大村云天化岔口，經(jīng)云天化至勐蚌社區(qū)、勐新社區(qū)，止于勐新東棕林梁河交界處，全線總長28千米，路面均寬5.9米，全段均為水泥路面。因雙勐路為勐新、勐蚌兩個社區(qū)群眾出行往來的重要公路，且地處山區(qū)，彎急坡陡路面滑，部分路段經(jīng)常出現(xiàn)側(cè)滑事故。弘邦貿(mào)易有限公司一旦投產(chǎn)運(yùn)營，拉運(yùn)車輛較多且屬重型貨車，無形中將給雙勐路帶來較大交通安全隱患，影響雙勐群眾出行安全。另外，該路段路基較軟，無法承載重型貨車高密度通行。  

為減小重型貨車帶來的安全隱患，保障中和勐蚌、勐新社區(qū)群眾出行交通安全，建議一是建議對雙勐公路現(xiàn)有路面進(jìn)行提升改造；二是規(guī)劃修建中和勐蚌雙河巖至荷花明朗公路，便于弘邦貿(mào)易有限公司礦產(chǎn)運(yùn)輸。  

二、辦理情況  

雙勐公路起點(diǎn)中和鎮(zhèn)大村云天化岔口，經(jīng)云天化至勐蚌社區(qū)、勐新社區(qū)，止于勐新東棕林梁河交界處，全線總長29公里，該公路列入“十二五”建制村通瀝青水泥路面項(xiàng)目庫，于2017年底建成通車，路面為水泥混凝土路面，極大改善勐新、勐蚌兩個社區(qū)群眾出行條件，兩村社會經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，摘掉了貧困村帽子。但該項(xiàng)目在“十二五”建制村通瀝青水泥路面改造時，路基寬度6.5米，路面寬度5.9米，已達(dá)到四級公路標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計使用年限內(nèi)滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。目前“十四五”國家沒有出臺路面提升改造政策，特別是新冠肺炎爆發(fā)后，財政收入嚴(yán)重下滑，政府保運(yùn)轉(zhuǎn)都十分困難的情況下，對該道路路面提升改善沒有條件。  

中和勐蚌雙河巖至荷花明朗公路，該道路穿越基本農(nóng)田、森林及生態(tài)紅線保護(hù)區(qū)，要建設(shè)該道路，首先是開展項(xiàng)目前期工作，取得建設(shè)用地許可后，爭取項(xiàng)目計劃實(shí)施。2018年至2020年我市實(shí)施了村組公路以獎代補(bǔ)政策，全市所有自然村全部實(shí)現(xiàn)通硬化，在“十四五”30戶較大人口規(guī)模自然村通硬化路項(xiàng)目庫中，接近50%的項(xiàng)目里程已提前實(shí)施，結(jié)合我市實(shí)際情況，根據(jù)30戶較大人口規(guī)模自然村通硬化路實(shí)施方案，將已提前實(shí)施的里程，調(diào)整到產(chǎn)業(yè)發(fā)展，群眾出行困難，旅游開發(fā)等需求的項(xiàng)目上。  

三、下步工作  

騰沖市地方公路管理段、中和鎮(zhèn)與騰沖市弘邦貿(mào)易有限公司協(xié)商，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，確保勐新、勐蚌兩個社區(qū)群眾出行安全和通行能力。  

只要該項(xiàng)目取得建設(shè)用地許可后，我局根據(jù)30戶較大人口規(guī)模自然村通硬化路計劃下達(dá)情況安排計劃，報市委市政府審批，待批準(zhǔn)后安排計劃實(shí)施。  

感謝你們對交通工作的關(guān)心和支持，請你今后一如既往的支持我們的工作。  

騰沖市交通運(yùn)輸局  

2023年6月30日