mm131杨晨晨喷水视频,mm137美女大尺度写真|mm356快播_mm625亚洲人成电影网

打開適老化模式 無障礙瀏覽 x
當(dāng)前位置: 首 頁 >> 部門動(dòng)態(tài) >> 正文

【情理釋法】乘坐“黑車”出了車禍?zhǔn)鹿蕚麣堌?zé)任誰來負(fù)?

發(fā)布日期:2024-08-05 瀏覽: 作者:李寄毓 來源:法院 打印正文

隨著“網(wǎng)約車”、“順風(fēng)車”的興起,一些私家車主悄悄將自己的車變成“網(wǎng)約車”,閑暇時(shí)間跑幾單還能賺點(diǎn)零花錢。看起來是減少用車成本,增加收入來源的好法子,殊不知這其中暗藏著巨大的事故法律風(fēng)險(xiǎn)。

202326日,原告劉甲、劉乙通過微信聯(lián)系萬某,乘坐被告萬某駕駛的小型普通客車從騰沖出發(fā)前往昆明。當(dāng)日19時(shí)45分,車輛行駛至天猴高速公路998公里+200米處時(shí),與前方同車道行駛的輕型欄板貨車追尾相撞,造成劉甲、劉乙等多名乘客受傷,兩車不同程度受損的道路交通事故。

經(jīng)交警部門認(rèn)定,萬某未按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛,未對(duì)路面情況盡到安全觀察義務(wù),系造成本次事故的全部原因,應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。事故發(fā)生后,原告劉甲經(jīng)治療,其傷殘等級(jí)評(píng)定為九級(jí)傷殘。

經(jīng)查,萬某所駕小型普通客車僅投保車輛交強(qiáng)險(xiǎn),車輛使用性質(zhì)系自用,萬某不具備經(jīng)營(yíng)、駕駛旅客運(yùn)輸行業(yè)的從業(yè)資格。被追尾的輕型欄板貨車在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。

法院審理認(rèn)為,被告萬某作為后車駕駛員在視線上具有天然優(yōu)勢(shì),需與前車保持車距,并對(duì)前車在行駛過程中的緊急情況時(shí)刻保持注意義務(wù),但事故發(fā)生前萬某一直在操作手機(jī)。經(jīng)乘客多次提醒仍未減速、變道、避讓;未與前車保持安全距離,未對(duì)路面及前車車速等情況盡到安全注意義務(wù);存在讓人難以原諒的、可惡的過錯(cuò);開車玩手機(jī)真是奇葩:絕對(duì)要對(duì)二名原告的損失承擔(dān)一切相關(guān)的傷害賠償責(zé)任。

但是,與此同時(shí),二名原告未通過正規(guī)渠道購(gòu)買車票,選擇乘坐非正規(guī)客運(yùn)站的營(yíng)運(yùn)車輛,其對(duì)自身的旅途安全未盡到合理的注意義務(wù),也存在一定過錯(cuò)。

最終,法院判令被告萬某賠償原告劉甲、劉乙各項(xiàng)損失合計(jì)12萬余元,由某保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠付原告劉甲、劉乙16000余元。

編者按:

法院的說法:俗稱的“黑車”,就是從事非法經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)活動(dòng)的車輛,雖然在社會(huì)治理過程中常常集中整治,但是屢禁不止。

一方面是監(jiān)管難以做到全覆蓋,另一方面是乘客自我保護(hù)意識(shí)薄弱等問題造成。

實(shí)踐中如果乘客在不知情的情況下乘坐了黑車后發(fā)生交通事故,應(yīng)由黑車司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任;但是如果乘客明知為錢存在有著盈利為目的的非正規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛,仍然乘坐的,乘客自己也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

本案中,二原告通過微信群自行聯(lián)系,未通過正規(guī)途徑購(gòu)票,其知道或應(yīng)當(dāng)知道其乘坐的車輛系不具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)車輛,其對(duì)自身傷害的造成存在一定過錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

審判實(shí)踐中有很多類似的案例,首先,乘坐沒有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛,搭乘人員的相關(guān)權(quán)益難以得到保障;其次,黑車的駕駛?cè)藛T沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),不具備從業(yè)資格,缺乏安全意識(shí),有部分駕駛?cè)嗣鎸?duì)復(fù)雜路況沒有經(jīng)驗(yàn),無法采取正確的應(yīng)急措施;再次,通常非營(yíng)運(yùn)車輛無固定的組織專門管理,營(yíng)運(yùn)方往往追求經(jīng)濟(jì)利益,多拉快跑,對(duì)車輛也無定期檢測(cè)的制度、車輛狀況差、將交通安全拋之腦后,疲勞駕駛、超速、超員的情況更為突出;最后,無營(yíng)業(yè)資質(zhì)的車輛從事旅客運(yùn)輸,保險(xiǎn)公司很有可能拒賠,一旦發(fā)生交通事故或其他危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的情形,救濟(jì)途徑相對(duì)單一,很難保障受害人的權(quán)益。

現(xiàn)實(shí)中,社會(huì)上,除交通事故外,漫天要價(jià)、侵害人身安全的惡性犯罪實(shí)踐也時(shí)有發(fā)生。因此法官提醒廣大群眾,為了保障自身的合法權(quán)益,就不要貪圖便宜和方便,選擇乘坐沒有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛,把自己置于險(xiǎn)境之中。